Новым сити-менеджером Ростова-на-Дону стал Алексей Логвиненко

За нового главу администрации депутаты проголосовали практически единогласно

На 40-м заседании Городской Думы донской столицы подвели итоги выборов сити-менеджера. Депутаты выбирали победителя открытым голосованием. Победу в финале конкурса одержал врио главы администрации Ростова Алексей Логвиненко. Решение было принято почти единогласно (35 из 37 голосов).
Началось заседание с выступления губернатора Ростовской области Василия Голубева. Он высказался в поддержку кандидатуры Алексея Логвиненко, отметив его значительный опыт на руководящих постах.
45-летний Алексей Логвиненко родился в городе Таганроге. В 1996 году будущий сити-менеджер получил диплом по специальности «Вычислительные машины, системы, комплексы и сети». Имеет квалификацию «системотехник». В 2002 году стал выпускником Ростовского юридического института МВД по направлению «Юриспруденция», получил квалификацию «юрист». Основным местом работы нового сити-менеджера была полиция. Более 20 лет он отдал службе в органах, а с 2006-го по 2016 год занимал руководящие должности в управлении экономической безопасности и противодействия коррупции. После внезапной отставки Виталия Кушнарева в апреле 2019 года был назначен врио главы администрации Ростова.
После второго этапа конкурса сомнений в победе Логвиненко нн осталось.
Напомним, исполняющий обязанности главы администрации по итогам двух экзаменов набрал 58 баллов: 29 - за тест и 29 - за представление программы развития города. Это был лучший результат среди всех конкурсантов.
На встрече со СМИ 15 октября тогда ещё финалист конкурса Логвиненко объявил основным пунктом своей программы продолжение транспортной реформы. Он обещал, что до конца 2019 года в Ростове будет разработан проект строительства лёгкого метро. Вслед за своим коллегой - экс-главой администрации Сергеем Горбанем, анонсировавшим ростовское метро ещё в 2014 году, - новый глава точные сроки реализации проекта не назвал. Помимо этого, врио главы администрации заявил, что уже дал поручение оптимизировать маршрутную сеть с учетом роста пассажиропотока. Позаботился новый сити-менеджер не только о комфорте пассажиров, но и об экологии - по его словам, к 2022 году 50% автобусов донской столицы будет использовать газомоторное топливо, что позволит сократить вредные выбросы в атмосферу и сэкономить на оплатах.
Помимо этого, будущему сити-менеджеру ещё предстоит решить проблемы обманутых дольщиков и продолжить мусорную реформу. Губернатор Ростовской области также акцентировал внимание на необходимости контакта главы администрации с гражданами.
Первым сити-менеджером после отмены прямых выборов в мэра города в 2014 году стал Сергей Горбань. В октябре 2016 года он оставил эту должность и подался в Москву. Не раз сообщалось, что Горбань "провалился" на ремонте ливневых канализаций. Которые в городе нормально так и не сделали. На его место в 2016 году пришел экс-министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев. Ростовчанам он запомнился провальной транспортной реформой и незаконченной реконструкцией многострадальной улицы Станиславского. Не отметился Кушнарев и деликатностью в общении с населением. Один из инцидентов произошел в марте на встрече с жителями Железнодорожного района. Ростовчанин пожаловался Кушнареву на то, что в городе появилось слишком много высоток, которые портят внешний облик донской столицы. На это глава администрации посоветовал всем недовольным гражданам переехать из Ростова в другой город.
Полномочия нового сити-менеджера Ростова вступают с 23 октября.

Источник