Правительство не видит проблемы в дорогих авиабилетах

Авиаперелеты никогда не были дешевым удовольствием для россиян. В текущем году, в связи с повышением цен на топливо, стоимость билетов на самолет будет только расти.

Российские авиакомпании жалуются на непосильную стоимость топлива, которая не позволяет им удерживать цены на прежнем уровне. Об этом, выступая на Сибирском транспортном форуме в среду, рассказал Гендиректор S7 Airlines Владимир Объедков.

«Возможности авиаперевозчиков России на сегодня уже исчерпаны», – заявил он.

Минувший год оказался уникальным для отрасли: авиакомпании перевезли рекордное количество пассажиров (116 млн человек) и вышли при этом в рекордный убыток.Ущерб отечественных перевозчиков по данным Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, составил 50 млрд рублей.

По словам Объекдкова, удержать уровень доступности перевозок для населения без поддержки со стороны государства будет крайне сложно.

Уже в первые два месяца 2019 года цены на билеты в экономклассе подскочили на 7,5% — это в три раза быстрее, чем за весь прошлый год.

Основная причина – в дороговизне авиатоплива. Керосин для заправки воздушных суден дорожает из-за повышения налогов для нефтеперерабатывающих заводов.

С 14 по 18 мая цены на авиакеросин на бирже выросли на 401 рубль (44496 рублей за 1 т), оптовые – на 875 рублей, до 44045 рублей. В аэропортах топливо подорожало в среднем на 751 рубль, до 53243 рублей за тонну.

Только за прошлый год авиатопливо подорожало почти на 40%. Правительство, однако, не спешит прийти на помощь отрасли.

В феврале на совещании при участии вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака перевозчикам велели «изыскать способы сократить издержки внутри себя», писали СМИ.

В Минтрансе оценили стоимость компенсации топливных расходов в 22,5 млрд рублей.. На повторной конце апреля правительство отказалось выделять деньги: вместо этого Минфин предложил авиаперевозчикам сократить флот.

Источник